نسخه پی دی اف
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
-

مدیر پروژه‌های شرکت قطار‌شهری مشهد: مشهد به ١٠ خط قطار‌شهری نیاز دارد

.


گروه خبر- مدیر پروژه‌های شرکت قطارشهری مشهد گفت: با توجه به زائرپذیری، رشد جمعیت شهری و حاشیه‌نشینی، این کلان‌شهر برای روان‌سازی ترافیک و پیشگیری از آلودگی هوا نیازمند ١٠ خط قطارشهری است.
به‌گزارش شهرآرا، علیرضا منصوریان در جمع خبرنگاران افزود: طرح مطالعات و تحقیقات حمل‌ونقل شهر مشهد از سال٧۶ توسط پژوهشکده دانشگاه صنعتی‌شریف زیر نظر ٢۵٠ کارشناس و استاد انجام شده مشهد و به‌عنوان نخستین شهر این طرح را نهایی کرده است.
به‌گفته وی، در طرح مطالعات حمل‌ونقل شهر مشهد، یکپارچه‌سازی سیستم‌های حمل‌ونقل شهری، استفاده از نرم‌افزارهای به‌روز و سازگار با SIS و استفاده از روش‌های نوین در مدیریت تقاضای سفر، مدنظر بوده است.
منصوریان ادامه داد: در مطالعات طرح جامع حمل‌ونقل شهر مشهد، تاکنون ۴ خط شبکه حمل‌ونقل ریلی در نظر گرفته شده که باید در آینده‌ای نزدیک خطوط دیگری به آن
اضافه شود.
مدیر پروژه‌های شرکت قطار‌شهری مشهد گفت: خط نخست قطار‌شهری از فرودگاه بین‌المللی شهید هاشمی‌نژاد تا انتهای بولوار وکیل‌آباد به طول ٢۴کیلومتر، و خط٢ از رضاشهر تا طبرسی به طول ۵/١۴ کیلومتر که تست گرمش با ٣ رام قطار سبک شهری به طول ٨٠٠ متر از هفته پیش شروع شده است ، در دهه فجر امسال از طبرسی تا میدان شهدا به بهره‌برداری
می‌رسد.
وی، درخصوص حفاری خط٣ قطارشهری که از شهریورماه امسال با دو دستگاه حفاری مکانیزه (TBM) آغاز شده است، گفت: این خط از شمال غرب و محدوده متراکم شهری به‌سمت مرکز شهر و حرم مطهر و درنهایت منطقه محروم جنوب شرقی شهر، امتداد پیدا می‌کند.